American Airlines a demand\u00e9 au minist\u00e8re am\u00e9ricain des transports le droit d\u2019exploiter 14 vols aller-retour suppl\u00e9mentaires par semaine entre Miami (MIA) et La Havane (HAV).<\/p>\n
La compagnie a\u00e9rienne exploite d\u00e9j\u00e0 plus de 40 vols aller-retour par semaine entre les deux villes, mais la demande d\u00e9pos\u00e9e cette semaine indique que les fr\u00e9quences suppl\u00e9mentaires lui permettront de \u00ab renforcer \u00bb ces fr\u00e9quences.<\/p>\n
American Airlines assure d\u00e9j\u00e0 six vols par jour dans les deux sens sur la ligne MIA \u2013 HAV. La compagnie a\u00e9rienne propose actuellement des d\u00e9parts de Miami International \u00e0 6 h 50, 9 h 40, 10 h 21, 16 h 01, 17 h et 18 h 55.<\/p>\n
American Airlines souhaite ajouter les d\u00e9parts de 08:00 et 17:35 \u00e0 la liste. Des Boeing 737 assurent cinq des six d\u00e9parts quotidiens actuels, un Boeing 787 assurant le vol AA2705 qui repousse \u00e0 10h21.<\/p>\n
Au d\u00e9part de La Havane, American Airlines propose actuellement des d\u00e9parts \u00e0 09h00, 11h50, 13h20, 18h15, 19h15 et 21h10. La compagnie a\u00e9rienne souhaite ajouter les d\u00e9parts de 10 h 13 et 19 h 52 \u00e0 sa liste.<\/p>\n
Dans sa demande pour 2020, American Airlines avait initialement indiqu\u00e9 qu\u2019elle pr\u00e9voyait d\u2019exploiter ces vols suppl\u00e9mentaires avec des Boeing 737. Sa demande actualis\u00e9e sugg\u00e8re qu\u2019il n\u2019est pas pr\u00e9vu de changer cela.<\/p>\n
L\u2019OEA pr\u00e9conise le retour des casques bleus en Ha\u00efti<\/p>\n
\u00ab Luis Almagro favorable au retour des casques bleus et \u00e0 une nouvelle Constitution en Ha\u00efti \u00bb, titre Le Nouvelliste<\/a>. Raisons invoqu\u00e9es par Luis Almagro, le chef de l\u2019Organisation des \u00c9tats am\u00e9ricains, dans une interview accord\u00e9e au Miami Herald<\/a> : la situation d\u2019ins\u00e9curit\u00e9, la crise \u00e9conomique et le dysfonctionnement des institutions.<\/p>\n Lundi, dans un communiqu\u00e9, l\u2019OEA avait admis \u00ab sa culpabilit\u00e9 dans la destruction d\u2019Ha\u00efti \u00bb, titre AlterPresse<\/a>, reprenant le quotidien The Nation<\/a>. Mais \u00ab la trag\u00e9die est telle \u00bb, estime le journal am\u00e9ricain, \u00ab qu\u2019\u00e9tant donn\u00e9 l\u2019\u00e9tat dans lequel la communaut\u00e9 internationale a laiss\u00e9 le pays, la R\u00e9publique d\u2019Ha\u00efti ne peut tout simplement pas r\u00e9soudre seule ses probl\u00e8mes \u00bb.<\/p>\n Ce qui nous ram\u00e8ne \u00e0 cette \u00e9ventuelle intervention des casques bleus d\u00e9fendue par le chef de l\u2019OEA, qui parle d\u2019une \u00ab ligne d\u2019action \u00e0 envisager tr\u00e8s s\u00e9rieusement (\u2026) : nous sommes ouverts \u00e0 d\u2019autres propositions \u00bb, pr\u00e9cise-t-il, tout en estimant que pour \u00ab arriver vite \u00bb et avec la \u00ab logistique appropri\u00e9e \u00bb, le moins difficile est de passer par des \u00ab proc\u00e9dures et des m\u00e9canismes bien \u00e9tablis qui existent d\u00e9j\u00e0 avec les missions de maintien de la paix \u00bb.<\/p>\n