Vingt-quatre heures apr\u00e8s le crash de l\u2019avion de marque Cessna, mod\u00e8le 207, immatricul\u00e9 HH-FAH, ayant co\u00fbt\u00e9 la vie \u00e0 six personnes, l’Office national de l’aviation civile (OFNAC) interdit le vol des a\u00e9ronefs priv\u00e9s jusqu\u2019\u00e0 nouvel ordre sur tout le territoire. L\u2019OFNAC informe qu\u2019une enqu\u00eate sur les circonstances de l\u2019accident est en cours\u2026<\/p>\n
\u00ab Dans le cadre de la surveillance continue des exploitants priv\u00e9s, et pour faciliter le d\u00e9roulement de l’enqu\u00eate relative \u00e0 l’accident d’avion de marque CESSNA 207 (HH-FAH) survenu dans la commune de Carrefour, Ha\u00efti, le 20 avril, la direction g\u00e9n\u00e9rale de l’Office national de l’aviation civile (OFNAC) informe les propri\u00e9taires et utilisateurs d’a\u00e9ronefs priv\u00e9s qu’ils sont interdits de vol jusqu’\u00e0 nouvel ordre \u00bb, selon un avis de l\u2019Ofnac publi\u00e9 le jeudi 21 avril 2022.<\/p>\n
Selon le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019OFNAC, Nicolas Khawly est le propri\u00e9taire de cet avion qui s\u2019est \u00e9cras\u00e9 mercredi sur la route des Rails \u00e0 Carrefour.<\/p>\n
Apr\u00e8s une dizaine de minutes de vol, le pilote avait lanc\u00e9 une alerte de d\u00e9tresse \u00e0 la tour de contr\u00f4le en disant qu\u2019il avait perdu son moteur. C\u2019est cette piste que l\u2019OFNAC compte prioriser dans son enqu\u00eate, selon ce qu\u2019a rapport\u00e9\u00a0 le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019institution.<\/p>\n
Laurent Joseph Dumas indique que l\u2019enqu\u00eate concernera non seulement la cause principale du crash, mais aussi \u00ab il faut identifier les causes accessoires, les causes contributives. Il faut approfondir l\u2019enqu\u00eate pour d\u00e9couvrir tous les param\u00e8tres qui accompagnent la cause principale \u00bb, a-t-il dit.<\/p>\n
Le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019OFNAC a par ailleurs annonc\u00e9 une enqu\u00eate pour savoir si l\u2019avion CESSNA 207 (HH-FAH), qui n\u2019avait pas de licence commerciale, s\u2019adonnait \u00e0 des vols commerciaux ill\u00e9gaux. Laurent Joseph Dumas dit vouloir avoir des preuves en ce sens.<\/p>\n
Dans un avis aux propri\u00e9taires d\u2019a\u00e9ronefs priv\u00e9s publi\u00e9 par l\u2019OFNAC le 14 d\u00e9cembre 2021, la Direction de la s\u00e9curit\u00e9 de l’aviation civile d’Ha\u00efti (DSACH) avait d\u00e9j\u00e0 dit \u00ab constater que depuis quelque temps plusieurs propri\u00e9taires d’a\u00e9ronefs priv\u00e9s s’adonnent \u00e0 des vols \u00e0 caract\u00e8re commercial ou contre r\u00e9mun\u00e9ration, ce, en violation flagrante des r\u00e8glements et proc\u00e9dures pr\u00e9vus par le Code de l’aviation civile et les m\u00e9canismes \u00e9tablis par l’Office national de l’aviation civile (OFNAC) pour la r\u00e9gulation et la supervision du secteur a\u00e9ronautique. \u00bb<\/p>\n
La Direction de la s\u00e9curit\u00e9 de l’aviation civile d’Ha\u00efti (DSACH) avait, \u00e0 ce moment-l\u00e0, rappel\u00e9 \u00ab aux pilotes non d\u00e9tenteurs d’une licence commerciale, aux propri\u00e9taires d’a\u00e9ronefs qui ne d\u00e9tiennent pas de permis d’exploitation a\u00e9rienne (PEA), que les vols commerciaux ou assimil\u00e9s sont assujettis \u00e0 des formalit\u00e9s strictes assorties d’exigences sp\u00e9cifiques et clairement \u00e9tablies par la loi qu’ils sont tenus de respecter. \u00bb<\/p>\n
Dans cet avis, les autorit\u00e9s de l\u2019aviation civile avaient \u00ab demand\u00e9 formellement de suspendre ces op\u00e9rations et de se conformer aux pr\u00e9requis r\u00e9gissant ce genre d’op\u00e9ration.<\/p>\n
Faute par eux d’obtemp\u00e9rer \u00e0 cette injonction, la Direction de la s\u00e9curit\u00e9 de l’aviation civile d’Ha\u00efti (DSACH), dans l’exercice m\u00eame de ses fonctions, se verra dans l’obligation d’appliquer \u00e0 leur encontre les dispositions des articles 180 et 322 du Code de l’aviation civile, telles que pr\u00e9vues. \u00bb<\/p>\n
Visiblement, les propri\u00e9taires des a\u00e9ronefs priv\u00e9s avaient fait fi de cette mise en garde des autorit\u00e9s de l\u2019aviation civile.<\/p>\n
Vladimir Poutine affirme que Marioupol est sous contr\u00f4le russe<\/p>\n
Le pr\u00e9sident russe Vladimir Poutine revendiqu\u00e9 jeudi la lib\u00e9ration de Marioupol, indiquant avoir annul\u00e9 son projet de prendre d’assaut l’aci\u00e9rie Azovstal, o\u00f9 les derni\u00e8res troupes ukrainiennes de la ville r\u00e9sistaient toujours \u00e0 l’assaut russe. Selon le pr\u00e9sident ukrainien Volodymyr Zelensky, en plus de quelque 2 000 militaires ukrainiens, \u00ab environ mille civils, femmes et enfants \u00bb et \u00ab des centaines de bless\u00e9s \u00bb sont aussi r\u00e9fugi\u00e9s dans cette usine. Le maire adjoint de Marioupol affirme que la ville ne serait pas sous contr\u00f4le russe.<\/p>\n
Nouvelle aide suppl\u00e9mentaire de Washington \u00e0 Kiev<\/p>\n