Pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive, les ventes de v\u00e9hicules des particuliers reculent en Chine. En 2019 elles ont chut\u00e9 de 7,4% par rapport au 2018. Et le\n pessimisme r\u00e8gne pour cette ann\u00e9e dans le premier march\u00e9 automobile mondial.<\/p>\n\n\n\n
\nPlusieurs facteurs expliquent ces mauvais chiffres pour l\u2019industrie automobile de l’empire du Milieu : le <\/strong>ralentissement\n de l\u2019\u00e9conomie<\/strong> <\/strong><\/a>chinoise,\n la r\u00e9duction des subventions gouvernementales pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et les tensions commerciales avec les \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n \nR\u00e9sultat : les ventes des v\u00e9hicules des particuliers ont chut\u00e9 de pr\u00e8s de 7,5%, une baisse encore plus forte qu’en 2018. Le recul du march\u00e9 n\u2019a pas touch\u00e9\n tous les constructeurs automobiles. Ceux qui ont perdu des parts de march\u00e9 sont les fabricants chinois et am\u00e9ricains, tandis que ceux qui ont connu des ventes en hausse sont les marques japonaises et allemandes.<\/p>\n\n\n\n \nPour cette ann\u00e9e, les analystes pr\u00e9voient encore un recul des ventes, mais moins marqu\u00e9. Deux raisons expliquent cela : le renouvellement de la gamme des\n constructeurs locaux et la perspective de l\u2019apaisement des tensions commerciales avec les \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n