Emiliano Sala a-t-il été “abandonné” par Cardiff City et contraint d’organiser son voyage lui-même ?

Dans une déclaration à la BBC, l’agent de joueurs Willie McKay affirme qu’Emiliano Sala a dû gérer lui même la réservation du vol qui lui a été fatal après avoir été “abandonné” par Cardiff. L’officier de liaison de Cardiff dément dans “Ouest-France”.

Emiliano Sala a-t-il été contraint d’organiser lui-même le vol vers Cardiff qui s’est abîmé dans la Manche le 21 janvier ? C’est ce qu’affirme l’agent de joueurs Willie McKay dans un entretien à la BBC, jeudi, pour qui l’ancien attaquant du FC Nantes avait été “abandonné” par son nouveau club. Le 21 janvier dernier, Emiliano Sala se rendait en avion depuis Nantes vers Cardiff, club pour lequel il venait de signer. Mais l’appareil dans lequel il se trouvait, un Piper Malibu qui n’était pas autorisé à effectuer des vols commerciaux, s’est écrasé en mer, tuant le joueur et le pilote.

“Personne à Cardiff ne semblait faire quoi que ce soit”. “Personne à Cardiff ne semblait faire quoi que ce soit. Ils achètent un joueur pour 17 millions d’euros, puis le laissent seul dans un hôtel pour aller sur un ordinateur et chercher un vol”, s’est indigné Willie McKay, évoquant également un comportement “honteux” du club gallois.

Le club de Cardiff dément. Vendredi, dans les colonnes d’Ouest-France, le club de Cardiff a démenti les propos de l’agent. Il assure qu’il avait commencé à préparer un vol commercial pour Emiliano Sala mais que ce dernier a refusé. Par ailleurs, Cardiff City assure qu’il propose systématiquement des vols commerciaux à ses joueurs.

Des messages que s’est procuré Ouest-France semblent étayer sa version. On y lit des échanges entre l’officier de liaison de Cardiff City et l’ancien attaquant du FC Nantes. Dans ces messages Whatsapp, Emiliano Sala explique que Willy McKAy lui-même l’a appelé pour lui proposer un vol Cardiff-Nantes puis un vol Nantes-Cardiff et que c’est pour cette raison qu’il a décliné un vol commercial proposé par le club. 

Sport

Foot : Nantes saisit la Fifa pour le paiement du transfert d’Emiliano Sala à Cardiff

Le club nantais a saisi la Fifa pour obtenir le paiement du transfert d’Emiliano Sala, mort dans un accident d’avion alors qu’il devait rejoindre Cardiff. 

Le FC Nantes a saisi la Fifa pour obtenir du Cardiff City FC le paiement du transfert del’attaquant argentin Emiliano Sala, suspendu par le club gallois,a confirmé mercredi l’organisation. “Nous pouvons confirmer que nous avons reçu (mardi) soir une plainte du FC Nantes contre Cardiff en lien avec le transfert d’Emiliano Sala”, a indiqué à l’AFP un porte-parole de la Fifa. “Nous étudions cette affaire et nous n’avons par conséquent aucun autre commentaire à faire pour le moment”, a-t-il ajouté.

Cardiff a décidé de ne pas payer le premier tiers. Après la mort du joueur dans un accident d’avion, Cardiff avait décidé de ne pas honorer un premier versement de 6 millions d’euros sur les 17 du montant total du transfert, alors qu’il avait été validé par les autorités footballistiques avant l’accident. Nantes avait envoyé début février un courrier laissant dix jours à Cardiff pour régler ce premier tiers avant d’entamer une procédure devant la Fifa, conformément au règlement de l’institution.

De son côté, le club gallois avait indiqué vouloir attendre les premières conclusions du rapport d’enquête sur l’accident pour voir si une partie des responsabilités pouvait être imputées aux Canaris, justifiant une révision à la baisse de ce transfert record pour les “Bluebirds”. Cardiff estimait également que, le vol ayant été organisé par Mark McKay, fils de l’intermédiaire Willy McKay mandaté par Nantes pour trouver un club anglais à Sala, les Jaune et Vert étaient concernés par l’organisation du vol fatal.

Nantes avait fait valoir qu’un Certificat international de transfert (CIT), enregistrant la mutation de Sala de Nantes à Cardiff, avait été émis avant l’accident et que l’avant-centre n’était donc plus sous sa responsabilité. Selon un premier rapport d’enquête provisoire publié lundi, l’appareil transportant Sala et piloté par David Ibbotson, toujours porté disparu, ne semblait pas avoir les autorisations pour effectuer un vol commercial. Il n’est même pas certain que le pilote ait eu l’autorisation pour voler de nuit, toujours selon le rapport provisoire.

Le corps d’Emiliano Sala avait été retrouvé à bord de l’épave de l’avion et récupéré le 7 février, plus de deux semaines après la disparition de l’appareil dans la Manche, au large de l’île de Guernesey.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

For security, use of Google's reCAPTCHA service is required which is subject to the Google Privacy Policy and Terms of Use.

I agree to these terms.